電動車的迅速崛起 – 第二節

在上一個視頻中，我們談到了中國電動車市場的狀況。今天，我們將探討中國電動車領域一些關鍵的參與者。

特斯拉（Tesla）在上海的工廠是該公司在美國以外的第一個汽車製造廠，這是埃隆·馬斯克（Elon Musk）擴大在全球最大汽車市場銷量的雄心壯志且避免進口關稅的關鍵。新的超級工廠也是中國第一家外資汽車製造工廠。特斯拉將主要為中國市場生產Model 3和Model Y車型。目標是在兩至三年內將產量提高到每年50萬輛。¹

比亞迪憑藉自己的技術和領先的磷酸鐵鋰電池從事電池業務已達24年。去年3月，它推出了一種成本更低、強度更高的超級鋰離子電池，稱為刀片式電池。其優點包括更好的安全性、壽命和更長的行駛里程。比亞迪還是唯一一家採用內部絕緣柵雙極晶體管技術的汽車製造商，該技術是新能源汽車高壓應用的理想開關晶體管，尤其是在行業側重於節能和成本節省模式的情況下。

蔚來推出了獨特的電池即服務（BaaS）訂閱模式，並與寧德時代、湖北科技投資集團和國泰君安的子公司共同成立了電池資產公司。該公司將致力於購買和擁有電池資產，以及將電池租賃給訂閱電池即服務模式的用戶。這使用戶可以將購買電動車和訂購電池組使用分開來。

理想汽車使用增程電動車技術，這在同行中是獨一無二的。這種混合動力有助消費者消除800公里行駛里程外缺少充電設施而引起的焦慮，因其可以在加油站加油來保持汽車行駛。

小鵬汽車瞄準大眾市場的中高端市場，並具有一系列“智能電動車”功能，包括語音識別、大型信息娛樂顯示、增強的連接性和各種高級駕駛輔助系統功能。小鵬汽車策略地建立了兩個智能電動車平台，這些平台可在各種軸距範圍內的SUV和轎車上進行擴展，從而使他們能夠及時、具經濟高效地開發新車型。